销售额为47.67万亿韩元

2017年08月12日 | 作者:

【环球网综合报道】据韩国纽西斯通讯社8月11日报道,不顾公司面临的各种经营困难,韩国现代汽车工会10日开始组织。社会批其为典型的利己主义。

受中国反对韩国部署“萨德”系统影响,2017年以来现代汽车出口市场萎靡,内需不足,公司经营遭到性打击。现代汽车工会不顾公司面临的困难,提出上调薪资等过分要求,并组织工人,这已经是工人连续第6年。报道称,现代汽车工会1组、2组工人分别在10日上午和下午2小时。工会决定从本周末开始暂停休息日特勤工作,14日也将组织一些部门。

有称,汽车行业有“8月”一说,而现代汽车工会选择在这个时候,是一种极其不负责任的做法。此次中,工会提出白天按照8+8小时连续倒班2次,恢复被解雇人员职位,签订雇佣保障协议等要求。据了解,现代汽车工会在劳资谈判中曾提出上调薪资15.49万韩元(约合人民币898元),并支付纯收入的30%为绩效工资的要求。

但无论工会提出何种要求,现代汽车都很难满足。2017年上半年,现代汽车销售汽车219.77万辆,销售额为47.67万亿韩元,营业利润为2.59万亿韩元,纯利润为2.32万亿韩元。营业利润同比减少16.4%,本期纯利同比减少34.3%。其中,第2季度纯利润为9136亿韩元,同比减少48.2%。这是自2010年采用国际会计准则以来,现代汽车首次纯利润未超过1万亿韩元。

据现代汽车合作企业内部人士透露,现代汽车经历了汽车行业最大的危机,何时能恢复还是未知数。这次事件,不仅会影响现代汽车,其子公司及合作企业也会受。零部件加工制造企业相关人士称,资金薄弱的中小型零部件加工制造企业由于机器运转效率低,导致销售量减少,所面临的困难更是性的。(实习编译:陈焕奂 审稿:李婷婷)

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